Die Konstruktion des Formula Student Rennwagens unterliegt dem Reglement der FSAE beziehungsweise in den jeweiligen Ländern zusätzlichen Regeln. Das antreibende Aggregat muss ein Otto-Viertakt-Motor mit maximal 610 cm³ Hubraum sein. Die Beatmung des Motors ist mittels einem 20 mm Air-Restrictor begrenzt, um gleiche Bedingungen zu schaffen. Weiter darf der Radstand nicht weniger als 1525 mm betragen. Ansonsten lässt das Reglement bewusst viele Freiheiten, um die Kreativität der Studenten zu fördern und Innovationen zu ermöglichen. So ist kein Mindestgewicht vorgeschrieben; die Antriebsart ist frei wählbar. Auch der Einsatz modernster Werkstoffe ist möglich. Aktive Fahrwerke und elektronische Fahrhilfen, zum Beispiel eine Traktionskontrolle können eingesetzt werden.

Die Fahrzeuge wiegen erfahrungsgemäß zwischen 150 und 300 kg. Bei einer Leistung von bis zu 90 PS ergibt sich dadurch ein Leistungsgewicht auf dem Niveau moderner Sportwagen. Damit sind hervorragende Fahrleistungen möglich; der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in weniger als 4 Sekunden.

Reglement FSAE 2011 (Link)

Reglement Formula SAE Germany 2011 (Link)